Kiinnostava kuva kulujen jakaantumisesta "Oikeassa" Formula 1 tiimissä.

Mielenkiintoinen on tieto että kuskien palkkiot ovat vain 10% moottorien hinnasta

ja moottorikulujen noin suuri osuus. Jos suhteutamme nämä RC nitrokasi maailmaan

näemme että mottien osuus on sielläkin suurin kulu. Kolme huippumottia maksaa enemmään kuin autosarja ja kenties kok sesongin renkaat. Tästä syystä Speed Garagen keskittyminen huippumottihin, niitten varaosiin ja ennen ostopäätöstä 'mahdollisuuteen testata eri motteja radalla on asiakkaillemme merkittävä etu.

 

 

SÄHKÖKÄYTTÖINEN ASVALTILLA FOUMEILLA AJETTAVA RATAKASI

LUOKKA ELÄÄ SUOMESSA SYNTYVAIHETTA. Jotkut ovat sitä mieltä että ajetaan vain "pancar tyyppistä" jousittamatonta luokkaa, jotkut taas sitä mieltä että jousitettu auto joka käyttä pääasiassa samoja nitroauton osia joka jo on omistuksessa, tarjoaa synergiaetuja varaosien suhteen. Lisäksi on meilläkin tunnustettuja asiantuntijoita jotka sanovat että pan carit toimivat hyvin vain ultrasileällä tattksen radalla ja ovat ongelmissa esimerkiksi Hyvinkäällä.

Rakenteellisesti jousitetut autot vaativat uusia ratkaisuja esim. akkujen suhteen. 

Täsä yllä esimerkki hyvästä ratkaisusta Merkki voi olla lähes mikä vaan.